М. Мощь одной буквы
BMW M3 (в кузове E30) Первый M3!) выпускалась с 1986 по 1992.
BMW M3 основанная на модели E30 BMW 3 серии 1986 года, первая представленная модель имела 2,3 литровый рядный четырёхцилиндровый двигатель S14 B23. Технологии двигателя основывались на предыдущих наработках BMW. Этот М3 считается одним из самых успешных гоночных автомобилей в мировой спортивной истории. Тридцатая эМка выступала во многих кузовных гоночных сериях, добиваясь значительных успехов.
Дорожная версия E30 M3
Первая версия для дорог общего пользования имела 195 л.с. (143 кВт). Модели Evolution имели 2,3 л двигатели, но изменённую выхлопную систему, увеличенную степень сжатия и другие небольшие доработки, которые увеличили производительность до 215 л.с. (160 кВт). Позднее модель Sport Evolution получила 2,5 л двигатель, что дало прибавку в мощности до 238 л.с. (175 кВт). Также было выпущено 786 кабриолетов, мощностью 215 л.с. (160 кВт) — по тем временам это был самый быстрый в мире четырёхместный кабриолет..
Отличия от стандартных BMW 3 серии
M3 отличался аэродинамически развитым кузовом. Это были раздутые крылья, спойлер и передняя "губа" - на стандартные модели аналоги не изготовлялись. Помимо того, автомобиль получил более жесткую и низкую подвеску со стойками Bilstein B6. M3 длиннее и шире стандартного BMW E30. Также на M3 ставились фирменные диски BBS, обутые в широкие низкопрофильные покрышки, специально разработанные для этой модели.
