М. Мощь одной буквы
BMW M3 - это легенда, будь-то спортивный серийный или породистый гоночный автомобиль. С 1987 года гонщики по всему миру использовали BMW M3 в гонках и одерживали одну победу за другой. С тех пор было четыре поколения BMW M3. Каждый из них уникален по-своему.
История успеха началась в 1985 году с концепта спортивного автомобиля на базе BMW 3 серии. Как омологационный автомобиль, дорожная версия BMW M3 была разработана для последующего использования на гоночной трассе. На автомобиле был установлен 2.5-литровый, четырехцилиндровый двигатель мощностью 355 л.с.
В 1987 году BMW M3 дебютировал в туринг гонках и с первого сезона стал триумфатором. Заводской BMW M3 выиграл три ключевых титула. Роберто Равалья финишировал первым в мировом чемпионате по турингу (WTCC), Винфрид Фогт взял титул в чемпионате Европы, а Эрик ван де Поеле (BE) возглавил таблицу в DTM. Через год, Равалья получил титул чемпиона Европы. В 1989 году Роберто Равалья выиграл DTM, а в 1990 году получил титул у себя на родине в Италии. К 1992 году, гонщики на BMW M3 выиграли 8 чемпионатов Европы и 60 национальных титулов.
Всего на счету BMW M3 свыше 1650 побед в гонках и около 14000 подиумов. BMW M3 E30 является самым успешным туринг автомобилем всех времен.
Техническая информация:
Тип двигателя: Рядный четырехцилиндровый
Мощность: 355 л.с.
Объем: 2.493 куб.см
Количество оборотов: 9.200 об/мин
Скорость: 310 км/ч
Диаметр х Ход поршня: 96 x 87
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая
Период сборки: 1987 по 1992
Гонки: DTM, World Touring Car Championship, European Touring Car Championship и другие.
